泰國料理

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【轉向過度控制訓練視頻】　　這項訓練其實不是為了在街頭耍帥，而是這樣的中置后驅跑車容易出現此類情況，特別當高速轉彎時，突然加油或松開油門都會導致轉向過度這樣的危險動作。當然，在這里我們也必須強調法拉利458Italia使用的電子穩定系統作用非常明顯。我們在逐步掌握對于轉向過渡的控制力后，嘗試將旋鈕調到Sport，此時在轉彎中油門到底也很難再產生甩尾動作。濕滑路面控制轉向過度訓練　　總結一天的駕駛培訓體驗　　一天的培訓課程很緊湊，在最后階段，教練開放了上賽的整個賽道供我們體驗一天的成果，特別在駛出后段T13彎之后，進入整個上字形賽道最長的大直線道(1.175公里)，保守可加到250多公里小時。和日常的試駕不同，這次通過更為正確且安全的方式體驗到了458Italia的綜合性能。與其它的一些超跑比起來，458Italia確實可算是非常好開的一款車，靈活、準確，但想要去更深刻地理解它、更好地駕馭它，我想這樣的駕駛培訓對于大部分人來說還是非常必要的。================================================================================　　賽場外的好東西……　　炎炎夏日，在培訓的同時一個舒適的休整環境同樣重要，在F1賽事開始時，這個坯房是車隊專用的維修區域，而在Pilota高級駕駛訓練課程開始時，這里則是我們的休息區。在這里我們看到不少好玩的東西，但可以看出它們當中的絕大部分是為法拉利車主準備的，而非車迷……。

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